Язык

(+86) -178 6785 5447
Главная / Продукты / Двойной пружинный ослабитель
Категории
Связаться с нами

Двойной пружинный ослабитель Производители

Двойной пружинный ослабитель представляет собой тормозной регулятор с двойной конструкцией, который в основном используется в тормозных системахтяжелых грузовиков, трекеров и прицепов. Он обеспечивает стабильность и надежность тормозной системы путем настройки зазора между тормозной подушкой и тормозным барабаном.

Двойная конструкция позволяет более точно контролировать зазор между тормозной подушкой и тормозным барабаном за счет двух наборов независимых пружин и штифтов. Эта конструкция уменьшает изменение зазора, вызванное износом, и обеспечивает последовательность и надежность тормозной системы. По сравнению с однопруžиной конструкцией, двойная конструкция имеет лучшую стабильность при нагрузке и может противостоять внешней вибрации и воздействиям, тем самым удлиняя срок службы ослабительного регулятора.

Налаживание двойного пружинного ослабителя может автоматически регулировать зазор в соответствии с износом тормозной подушки и тормозного барабана без ручного вмешательства. Этот механизм автоматической коррекции помогает поддерживать оптимальное состояние тормозной системы и уменьшить ухудшение производительности тормоза, вызванное неправильным зазором. Функция автоматической регулировки снижает частоту обслуживания и замены компонентов тормоза, снижает эксплуатационные расходы и повышает эффективность работы.


Путем точной регулировки зазора между тормозной подушкой и тормозной барабаном, регулятор с двойной пружиной может гарантировать, что тормозная система может обеспечить достаточную тормозную силу в различных условиях, тем самым повышая безопасность вождения. Функция автоматической корректировки снижает риск разрушения тормозной системы, вызванной неправильным разрешением, дальнейшим повышением безопасности вождения.

О Компании
Zhuji Tianbo Auto Parts Co., Ltd.
Zhuji Tianbo AUTO PARTS CO., LTD — это крупное предприятие, занимающееся проектированием, производством, продажей, обслуживанием и комплексным развитием автомобильной отрасли. Компания расположена в городе Жуань, расположенном в восточном культурном центре Шаосин, в 50 километрах от международного аэропорта Ханчжоу Сяошань, в центре экономического развития дельты реки Янцзы, обладающем живописной природой и удобной транспортной доступностью.

Как профессионал Китай Двойной пружинный ослабитель Производители and Custom Двойной пружинный ослабитель Поставщики, Наша компания специализируется на производстве деталей тормозной системы для большегрузных автомобилей, прицепов и других транспортных средств. В настоящее время основная продукция включает в себя запатентованный в стране регулировочный рычаг с блокировочным механизмом, а также новый, более совершенный регулировочный рычаг с двойной шариковой конструкцией.

На протяжении многих лет наша компания специализируется на исследованиях, разработках и производстве рычагов регулировки тормозов и другой продукции. Корпоративный имидж.

Как профессионал Оптовая торговля Двойной пружинный ослабитель Фабрика, Компания полностью внедряет национальные стандарты системы управления качеством ISO/TS16949, продукция экспортируется в Европу, США, Юго-Восточную Азию и другие страны, заслужив похвалу пользователей как внутри страны, так и за рубежом. Придерживаясь принципов «удовлетворенность клиентов, стремление к лучшему» и «качество прежде всего, совершенство», все сотрудники компании постоянно стремятся к расширению рынка, благодаря чему Tianbo стала известным брендом.

Мы тепло приветствуем клиентов и приглашаем посетить нашу компанию! Совместное развитие.
Новости
Двойной пружинный ослабитель Знания отрасли

The technical secrets of the double spring slack adjuster and the innovative practice of Zhuji Tianbo Auto Parts Co., Ltd.

In the field of precision transmission in the automotive industry, how does the double spring slack adjuster become a core component to improve the reliability of the steering system? Relying on the location advantages of the Yangtze River Delta Economic Zone and the international quality management system, what kind of innovative height will Zhuji Tianbo Auto Parts Co., Ltd. interpret this technology to?

How does the double spring structure achieve precise clearance control?

The core of the double spring slack adjuster is to dynamically compensate for the multi-dimensional clearance in the meshing of the gear and the rack through the synergy of two sets of spiral springs. For example, in the electric power steering system, the pressure block and the adjustment screw plug are combined with a dual spring design, which can not only suppress the up and down swing of the rack on bumpy roads, but also eliminate the virtual position caused by wear in the front and rear directions through the spring preload, thereby reducing the risk of abnormal noise. Based on the ISO/TS16949 standard, Tianbo Company uses high-precision CNC machining equipment to ensure that the spring stiffness coefficient and the assembly tolerance are strictly matched, so that the clearance adjustment accuracy reaches the micron level, and is suitable for complex working conditions from traditional fuel vehicles to new energy vehicles.

Why can the dual spring design take into account both performance and durability?
The traditional single spring structure is prone to plastic deformation due to long-term load, while the dual spring can provide soft buffering under low load and quickly enhance rigid support under high impact through segmented elastic response. Tianbo Company further optimized this technology, selected alloy spring steel with fatigue strength of 600N/mm², combined with surface nitriding treatment process, to increase the product life to more than 1.5 times the industry average, meeting the dual needs of heavy-duty trucks and high-performance passenger cars.

How does dual spring technology respond to the transformation challenges of new energy vehicles?
With the increase of axle loads of new energy vehicles, the load of the steering system has increased significantly, and the dual spring clearance adjuster needs to withstand higher frequency dynamic stress in a limited space. Tianbo Company has developed an eccentric adjustment block structure through simulation modeling and bench testing. The eccentricity fine-tuning function of the dual spring (0.1-0.3mm) makes the pressure distribution of the gear rack meshing surface more uniform, and the power current fluctuation is reduced by 30%, which meets the smoothness requirements of the electric power steering (EPS). In addition, relying on the logistics hub of Xiaoshan International Airport, the company can deliver customized solutions to new energy vehicle manufacturers in the Yangtze River Delta within 48 hours, helping customers shorten the R&D cycle.

How does Zhuji Tianbo Auto Parts Co., Ltd define the industry benchmark?

From material science to process innovation, Tianbo has built a full-chain technical barrier. Its independently developed six-petal slotted support is combined with nitrile rubber O-rings, and multi-directional damping buffers are introduced on the basis of double springs to control the impact noise of gear racks below 65dB. At the same time, the company promotes the upgrade of the clearance adjuster from "functional repair" to "performance regeneration", providing the remanufacturing market with high value-added products that meet the TQ6 paint film standard and IP67 protection level.

In the manufacturing hinterland of the Yangtze River Delta, Tianbo is using the double spring clearance adjuster as a fulcrum to leverage the technological innovation of core automotive components. In the future, can this precision component open up a new battlefield in intelligent driving and wire-controlled steering systems? The answer may be hidden in every process iteration of Tianbo and co-creation with customers.