Для повышения экономичности топлива и улучшения экологических показателей, производители автомобилей уделяют большое внимание легковесному проектированию. Коэффициент использования легких материалов, таких как алюминиевые сплавы, магниевые сплавы, инженерные пластики и углеродные волокна в автомобилях, продолжает расти, создавая новые требования к материалам и технологиям соединения компонентов.
Например, применение компонентов алюминиевого сплава в транспортных средствах расширилось от первоначальных колес и радиаторов к крупным структурным частям, таким как тело и шасси, что привело к развитию экструзии алюминиевого сплава, ликвидации и сварки. Компании автомобильных компонентов должны идти в ногу с тенденцией легкого веса, улучшить исследования новых материалов и увеличить стоимость продукта.